by.pro-sensys.com
Интегратор и разработчик учебных порталов на базе LMS Moodle™
Минск
+375 (33) 3-522-911
Пн - Пт: 09.00 - 18.00
Заказать звонок
220070, г. Минск, ул. Чеботарева, д. 7а, офис 403
О нас
  • Главный офис
  • Почему SENSYS
  • Вакансии
Услуги
  • LMS Moodle
    • Внедрение Moodle
      • Тариф Быстрый старт
      • Тариф Расширенный
      • Тариф Индивидуальный
    • Аудит Moodle
    • Администрирование и настройка Moodle
    • Техническая поддержка Moodle
    • Программные доработки для Moodle
    • Анализ системы обучения
    • Обучение работе с Moodle
  • Разработка E-Learning
    • Разработка онлайн-курсов
    • Разработка систем аттестации
    • Создание видеообзоров и статей
    • Разработка систем сертификации
    • Разработка программ обучения
  • Образовательные услуги
    • Дистанционное обучение
  • LMS Sensys
    • Консультирование по продукту LMS SENSYS
    • Подключение к LMS SENSYS
    • Версии LMS SENSYS
    • Cтать партнёром SENSYS Engineering
  • LMS ELECTUDE
    • Внедрение ELECTUDE
    • Администрирование ELECTUDE
Кейсы
  • Информационные технологии (IT)
  • Медицина
  • Образование
  • Сельское хозяйство
  • Сетевые компании
  • Строительство
  • Транспорт
Информация
  • Акции
  • Новости
  • Статьи
  • Вопрос ответ
Контакты
    by.pro-sensys.com
    О нас
    • Главный офис
    • Почему SENSYS
    • Вакансии
    Услуги
    • LMS Moodle
      • Внедрение Moodle
        • Тариф Быстрый старт
        • Тариф Расширенный
        • Тариф Индивидуальный
      • Аудит Moodle
      • Администрирование и настройка Moodle
      • Техническая поддержка Moodle
      • Программные доработки для Moodle
      • Анализ системы обучения
      • Обучение работе с Moodle
    • Разработка E-Learning
      • Разработка онлайн-курсов
      • Разработка систем аттестации
      • Создание видеообзоров и статей
      • Разработка систем сертификации
      • Разработка программ обучения
    • Образовательные услуги
      • Дистанционное обучение
    • LMS Sensys
      • Консультирование по продукту LMS SENSYS
      • Подключение к LMS SENSYS
      • Версии LMS SENSYS
      • Cтать партнёром SENSYS Engineering
    • LMS ELECTUDE
      • Внедрение ELECTUDE
      • Администрирование ELECTUDE
    Кейсы
    • Информационные технологии (IT)
    • Медицина
    • Образование
    • Сельское хозяйство
    • Сетевые компании
    • Строительство
    • Транспорт
    Информация
    • Акции
    • Новости
    • Статьи
    • Вопрос ответ
    Контакты
      by.pro-sensys.com
      0
      • О нас
        • Назад
        • О нас
        • Главный офис
        • Почему SENSYS
        • Вакансии
      • Услуги
        • Назад
        • Услуги
        • LMS Moodle
          • Назад
          • LMS Moodle
          • Внедрение Moodle
            • Назад
            • Внедрение Moodle
            • Тариф Быстрый старт
            • Тариф Расширенный
            • Тариф Индивидуальный
          • Аудит Moodle
          • Администрирование и настройка Moodle
          • Техническая поддержка Moodle
          • Программные доработки для Moodle
          • Анализ системы обучения
          • Обучение работе с Moodle
        • Разработка E-Learning
          • Назад
          • Разработка E-Learning
          • Разработка онлайн-курсов
          • Разработка систем аттестации
          • Создание видеообзоров и статей
          • Разработка систем сертификации
          • Разработка программ обучения
        • Образовательные услуги
          • Назад
          • Образовательные услуги
          • Дистанционное обучение
        • LMS Sensys
          • Назад
          • LMS Sensys
          • Консультирование по продукту LMS SENSYS
          • Подключение к LMS SENSYS
          • Версии LMS SENSYS
          • Cтать партнёром SENSYS Engineering
        • LMS ELECTUDE
          • Назад
          • LMS ELECTUDE
          • Внедрение ELECTUDE
          • Администрирование ELECTUDE
      • Кейсы
        • Назад
        • Кейсы
        • Информационные технологии (IT)
        • Медицина
        • Образование
        • Сельское хозяйство
        • Сетевые компании
        • Строительство
        • Транспорт
      • Информация
        • Назад
        • Информация
        • Акции
        • Новости
        • Статьи
        • Вопрос ответ
      • Контакты
      • Минск
        • Назад
        • Города
        • Москва
        • Астана
        • Минск
        • Санкт-Петербург
      • Главная   >   
      • Информация   >   
      • Статьи   >   
      • Электронная система управления дизельным двигателем...

      Электронная система управления дизельным двигателем (EDC): циркуляция топлива

      30 июля 2020 11:14
      // Дайджесты
       Электронная система управления дизельным двигателем (EDC): циркуляция топлива

      Продолжаем публиковать переведённые на русский язык модули LCMS ELECTUDE, предназначенной для интерактивного обучения автомехаников, автоэлектриков и автомехатроников. В центре внимания  материала - электронная система управления дизельным двигателем, регулирующая впрыск топлива.

      Электронная система управления дизельным двигателем (EDC) активно устанавливается на современные дизельные двигатели, включая ДВС с системой Common Rail и ДВС с насос-форсунками. Ведущий производитель EDC - компания Bosch.

      Благодаря электронной системе управления дизельным двигателем EDC легче регулировать количество впрыскиваемого дизтоплива, давление наддува, частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу, рециркуляцию отработавших газов, запускать ДВС при низких температурах.

      Содержание модуля "Электронная система управления дизельным двигателем"

      Модуль представляет собой базу знаний  и практические задания для автоэлектриков на встроенном симуляторе по темам "Топливный контур",  "Топливоподкачивающий насос", "Предохранительный клапан",  "Перепускной клапан", "Насос высокого давления и форсунка", "Нагнетательный клапан".

      Топливный контур

      Топливный контур объединяет в себе ряд различных компонентов, а именно:

      • Топливный бак
      • Топливный фильтр
      • Топливоподкачивающий насос
      • Насос высокого давления
      • Форсунка
      • Линии подачи топлива
      • Возвратные
      • Топливные линии
      • Линию высокого давления.

      Топливный контур

      Топливоподкачивающий насос

      Топливоподкачивающий насос представляет собой роторно-лопастной насос, в котором четыре лопасти ротора прижимаются к эксцентриковому кольцу при вращательном движении ротора. Между лопастями образуются небольшие изолированные полости.

      Топливо подается через подводящую линию во впускную секцию распределительного насоса и через нижнее отверстие в роторно-лопастном насосе.

      Топливоперемещается лопастями ротора к выпускному отверстию. Поскольку объём изолированных полостей здесь становится меньше, давление увеличивается и поступает внутрь корпуса насоса.

      2 (24).JPG

      Предохранительный клапан

      Если давление становится слишком высоким, предохранительный клапан подает топливо обратно на сторону впуска топливоподкачивающего насоса.

      Если давление топлива поднимается выше 3,5 bar, плунжер пересиливает силу сжатия пружины, открывая, разгрузочный проход, через который топливо поступает по каналу на сторону впуска роторно-лопастного насоса. Топливо, находящееся над плунжером, поступает в разгрузочный проход.

      Если давление топлива слишком низкое, разгрузочныйпроход останется закрытым из-за того, что пружина осаживает плунжер вниз.

      3 (22).JPG

      Перепускной клапан

      Перепускной клапан расположен в полости штуцерного болта на возвратной линии в верхней части корпуса распределительного
      насоса.

      Перепускной клапан соединяет внутреннюю часть насоса с возвратной линией. Топливо и, при необходимости, воздух возвращаются в бак через калиброванное отверстие (дроссель) в штуцерном болте, что обеспечивает постоянный поток топлива через насос и удаляет пузырьки воздуха. Циркуляция топлива обеспечивает правильное охлаждение.

      Перепускной клапан

      Насос высокого давления и форсунка

      Насос высокого давления является плунжерным насосом. Плунжерный насос высокого давления подает топливо под высоким давлением и распределяет топливо по форсункам.

      Форсунка начинает впрыск, когда давление топлива становится выше давления пружины.  Топливо поднимает запорную иглу форсунки вверх, и происходит впрыск.

      На плунжере расположена дозирующая втулка, которая перемещается назад и вперед. Положение дозирующей втулки определяет количество впрыскиваемого топлива.

      5 (15).JPG

      Нагнетательный клапан

      Нагнетательный клапан расположен между насосом высокого давления и форсункой. Его цель — поддерживать давление в трубопроводе высокого давления.

      Когда насос высокого давления нагнетает давление, нагнетательный клапан открывается. Когда давление в трубке высокого давления снова снижается, плунжер закрывает нагнетательный клапан.

      Нагнетательный клапан

       Клапан выравнивания давления открывается, и давление топлива в линии высокого давления снижается до 60 бар.

       Изучить информацию о топливной системе вам также поможет материал "Устройство и принцип работы топливной системы".

      Новости
       «Билет в будущее»: проект по ранней профессиональной ориентации школьников 6−11 классов
      27 июля 2020
      «Билет в будущее»: проект по ранней профессиональной ориентации школьников 6−11 классов
      LAUNCH-Тренинг: Диагностический сканер LAUNCH X-431 Pro v 4.0
      26 июня 2020
      LAUNCH-Тренинг: Диагностический сканер LAUNCH X-431 Pro v 4.0
      Онлайн-конгресс "Развитие современного наставника. Источники времени и сил"
      23 июня 2020
      Онлайн-конгресс "Развитие современного наставника. Источники времени и сил"

      • Prev
      • Next
      Товары
      • Дизельные двигатели автомобилей
        Дизельные двигатели автомобилей
        Нет в наличии Арт. L115
      • Бензиновые двигатели автомобилей
        Бензиновые двигатели автомобилей
        Нет в наличии Арт. L109
      • Основы электрооборудования автомобилей
        Основы электрооборудования автомобилей
        Арт. L113
      • Вконтакте
      • Facebook

      Назад к списку Следующая статья
      Категории
      • ELECTUDE31
      • Moodle21
      • Дайджесты59
      • Мероприятия2
      • Новости компании1
      • Обучение28
      • Технические статьи57
      Это интересно
      • Непрерывное обучение — главный тренд XXI века
        Непрерывное обучение — главный тренд XXI века
        30 июля 2024
      • Модулятор передней оси
        Модулятор передней оси
        31 мая 2021
      • Модулятор задней оси
        Модулятор задней оси
        31 мая 2021
      • Датчик частоты вращения колеса
        Датчик частоты вращения колеса
        7 мая 2021
      • Клапан ножного тормоза
        Клапан ножного тормоза
        7 мая 2021
      • Резервный клапан системы EBS
        Резервный клапан системы EBS
        16 апреля 2021
      • Анализ ситуации: система кондиционирования
        Анализ ситуации: система кондиционирования
        11 марта 2021
      • Анализ ситуации: основы бортовой диагностики (OBD)
        Анализ ситуации: основы бортовой диагностики (OBD)
        17 февраля 2021
      • Защитные очки: стандарт ЕС EN 166
        Защитные очки: стандарт ЕС EN 166
        21 декабря 2020
      •  Автомобиль плохо заводится, когда машина уже прогрета
        Автомобиль плохо заводится, когда машина уже прогрета
        21 декабря 2020
      • Электронная система впрыска дизельного двигателя
        Электронная система впрыска дизельного двигателя
        17 декабря 2020
      • Электродвигатели: сможете ли Вы найти  ошибку, причину неисправности?
        Электродвигатели: сможете ли Вы найти ошибку, причину неисправности?
        3 декабря 2020
      • Система зарядки электромобиля
        Система зарядки электромобиля
        1 декабря 2020
      •  Безопасная работа на электромобилях
        Безопасная работа на электромобилях
        24 ноября 2020
      • Диагностика компрессора кондиционера автомобиля
        Диагностика компрессора кондиционера автомобиля
        24 ноября 2020
      • Анализ ситуации. Выбросы
        Анализ ситуации. Выбросы
        24 ноября 2020
      • Гибридная и электрическая трансмиссия
        Гибридная и электрическая трансмиссия
        23 ноября 2020
      • Подготовка к развал-схождению
        Подготовка к развал-схождению
        20 ноября 2020
      • Седельно-сцепное устройство: силы и углы
        Седельно-сцепное устройство: силы и углы
        20 ноября 2020
      •  Проверка износа протектора и система подкачки шин
        Проверка износа протектора и система подкачки шин
        18 ноября 2020
      Облако тегов
      двигатель дистанционное обучение обучение персонал система смазки
      Подписывайтесь на новости и акции:
      О нас
      О компании
      Почему SENSYS
      Вакансии
      Проекты SENSYS
      Реквизиты
      Политика обработки персональных данных
      Пользовательское соглашение
      Каталог
      Электронные программы: охрана труда
      Электронные программы: профессии
      Электронные программы: легковой транспорт
      Электронные программы: школьники
      Электронные программы: оборудование
      ELECTUDE
      Услуги
      LMS Moodle
      Разработка E-Learning
      Образовательные услуги
      LMS Sensys
      LMS ELECTUDE
      Обучение
      Обучение автодиагностов
      Обучение автомехаников
      Обучение автоэлектриков
      Дистанционное обучение: автомобильные основы
      Наши контакты

      +375 (33) 3-522-911
      Пн - Пт: 09.00 - 18.00
      220070, г. Минск, ул. Чеботарева, д. 7а, офис 403
      [email protected]

      © 2015-2025 Международный инжиниринговый центр SENSYS. Все права защищены законом об авторском праве. Никакая часть содержимого сайта не может быть использована, репродуцирована, передана любым электронным, копировальным или другим способом без предварительного письменного разрешения владельца авторских прав.


      ООО "Сенсис Инжиниринг" УНП 193455160
      Зарегистрировано Минским горисполкомом 07.08.20 г.
      0

      Корзина

      Ваша корзина пуста

      Исправить это просто: выберите в каталоге интересующий товар и нажмите кнопку «В корзину»
      В каталог