В мероприятии приняли участие более 11 представителей профильных ВУЗов и ССУЗов Санкт-Петербурга, руководители учебных центров сетевых компаний и члены клуба руководителей НСТО СПб и ЛО.
Бурные обсуждения и дискуссии на тему взаимодействия участников автомобильной сферы, организации эффективной производственной практики, проведения профориентационной работы со школьниками, целевой подготовки и организации дальнейшего развития персонала на базе образовательных учреждений показали острую необходимость в изменении традиционных подходов к подготовке специалистов и актуализации учебных программ. Вариативная часть образовательных программ хоть и определена федеральными стандартами, но, к сожалению, не отвечает тем запросам, которые предъявляются работодателями. Конечно трудно угодить всем и каждому, так как система образования не может осуществлять индивидуальный подход к каждому учащемуся и каждому работодателю.
Целевая подготовка - это хорошее решение в отношении организации эффективного обучения и дальнейшего трудоустройства молодых специалистов, но, к сожалению, есть “узкие места” в отношении ответственности за несоблюдение договоренностей и некачественного выполнения обязательств, как со стороны работодателя и молодого специалиста, так и со стороны образовательного учреждения, которое осуществляло целевую подготовку. Пока не будет доверия между образовательным учреждением и нанимателями (заказчиками кадров), данное решение реализовать достаточно затруднительно.
Основные вопросы встречи и принятые стратегические решения:
1. В современных компаниях отсутствует понимание о необходимости организации наставничества. Статью расхода в компаниях не учитывают, тем самым плохо относятся к организации сопровождения обучения со стороны заказчика кадров.
Предложено работодателю ввести статью расходов “Выплата/доплата за наставничество” и организовать обучение и сопровождение производственной практики ведущим специалистом компании заказчика кадров.
2. Слабая профориентационная работа представителей школ с учащимися, получающих школьное образование, и нежелание взаимодействовать с колледжами и техникумами, приводит к полной потере понимания у студентов целесообразности изучать дисциплины в автомобильной сфере, а также к отсутствию целей работать в сфере автоуслуг в дальнейшем.
Предложено организовать взаимодействие с центрами профориентации для школьников. Применяя современные инструменты электронного обучения и симулятор ELECTUDE, оказать содействие центрам в знакомстве школьников с устройством транспортных средств и порядком их обслуживания в рамках курса технической грамотности для автовладельцев.
3. Небольшой процент выпускников работает по специальности, а также трудности возникают при трудоустройстве в силу слабой подготовки учащегося к профессиональной деятельности.
Принято решение актуализировать учебную программу, а также сформировать портрет учащегося с конкретным указанием характеристик и знаний, которыми должен обладать молодой специалист. Также разработать профессиональный стандарт и внедрить его в систему управления обучением (например, ELECTUDE) с целью объективности результатов и простоты контроля его реализации.
Мы ознакомили вас лишь с малой частью всех проблемных вопросов сферы автобизнеса и предложенных решений, которые обсуждались на круглом столе в Санкт-Петербурге. Видеозапись встречи будет опубликована в течении двух недель на нашем канале YouTube. Подписывайтесь и следите за нашими новостями и ходом проведения круглых столов.
Напоминаем, что с целями и задачами, участниками и план-графиком проведения круглых столов в России и Беларуси в 2020-м году вы можете ознакомиться по данной ссылке.
